El SUV de cinco plazas y estilo boxy llega importado de China con un 2.0 turbo naftero con tracción integral o con un sistema híbrido autorrecargable de 243 CV. Ya está a la venta.
GWM lanzó en la Argentina el Haval H7, un SUV de cinco plazas que llega importado de China con dos alternativas mecánicas: un motor naftero 2.0 turbo con tracción integral y un sistema híbrido autorrecargable (HEV) con tracción delantera. Es el tercer lanzamiento de la marca en el país en lo que va del año, después del Ora 5 y de la actualización del H6 híbrido.
Mide 4,80 metros de largo, 1,95 metros de ancho y 1,84 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,93 metros. Su diseño sigue la línea boxy, de formas rectas y volúmenes marcados, y lleva la rueda de auxilio de tamaño completo montada en el portón trasero.
La versión 2.0 Turbo 4WD utiliza un motor naftero de cuatro cilindros que entrega 228 CV y 380 Nm de torque, asociado a una caja automática de doble embrague de nueve marchas. El sistema de tracción integral es de control electrónico e incluye bloqueo del diferencial trasero, además de ocho modos de conducción, entre ellos Barro, Arena, Nieve y Césped/Camino irregular. Suma también un control de crucero para uso todoterreno liviano y un modo específico para manejo 4×4 avanzado. Sus consumos declarados son de 11,1 L/100 km en ciudad, 6,4 L/100 km en ruta y 8,1 L/100 km en ciclo mixto.
La versión HEV combina un motor naftero 1.5 turbo de cuatro cilindros, con 147 CV y 230 Nm, con un motor eléctrico de 174 CV y 300 Nm. El conjunto entrega una potencia combinada de 243 CV y un torque de 530 Nm, gestionados por una transmisión híbrida dedicada (DHT). Ofrece cuatro modos de conducción y sus consumos declarados son de 4,3 L/100 km en ciudad, 5,8 L/100 km en ruta y 5,6 L/100 km en ciclo mixto.
Ambas versiones comparten la suspensión independiente, McPherson adelante y multibrazo atrás, y un equipamiento amplio. En el interior se destacan la pantalla multimedia de 15,6 pulgadas, el tablero digital de 12,3 pulgadas, el head-up display de 9 pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, techo panorámico con apertura, asientos de cuero con ventilación en las plazas delanteras, butaca del conductor con regulación eléctrica y memoria, cargador inalámbrico de 50W y toma de 220V. La 4WD agrega un equipo de audio con amplificador independiente.
En seguridad, trae seis airbags, cámara 360° con vista transparente del chasis, estacionamiento automático y un paquete completo de asistencias a la conducción de serie: control de crucero adaptativo con Stop & Go, frenado autónomo de emergencia con detección de peatones y ciclistas y en intersecciones, asistencia y centrado de carril, monitoreo de punto ciego con asistencia de cambio de carril, alerta de tráfico trasero con frenado, advertencia de apertura de puertas y reconocimiento de señales de tránsito.
El Haval H7 ya está disponible en la red de concesionarios de GWM. La versión 2.0 Turbo 4WD cuesta USD 36.900 y la HEV, USD 37.900. Ambas tienen una garantía de 7 años o 150.000 kilómetros, y en la versión híbrida la batería cuenta con una garantía propia de 8 años. Se ofrece en blanco, negro, gris mate y gris claro.
