El Gobierno modificó el sistema de prestación de la información climática para los vuelos. La decisión se da luego en medio del conflicto con el Servicio Meteorológico Nacional (SMN), donde los trabajadores suspendieron el paro lanzado para este viernes 24 y que iba a afectar la actividad en los aeropuertos.
Los cambios en el esquema de servicio meteorológico para los vuelos se hicieron mediante el decreto de necesidad y urgencia 724, publicado este viernes en el Boletín Oficial. Ahora, la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) será la encargada de prestar el Servicio Meteorológico para la Navegación Aérea, con un esquema abierto a terceros.
“Resulta necesario establecer un esquema que habilite la provisión del Servicio Meteorológico para la Navegación Aérea (MET) bajo modalidades más flexibles, que permitan garantizar su prestación continua, ya sea en forma directa o a través de terceros debidamente habilitados”, sostiene el DNU.
En el DNU, se dispuso además que el SMN seguirá prestando el servicio MET a la empresa de navegación aérea nacional de manera transitoria, por hasta 180 días hábiles para evitar “cualquier afectación inmediata del servicio”.
Según el Gobierno, una eventual interrupción del Servicio Meteorológico para la Navegación Aérea afecta “de manera inmediata e integral el funcionamiento del sistema aeronáutico en su conjunto”.
En otro tramo, el decreto de necesidad y urgencia indica que el SMN dejará de percibir el 10% de la Tasa de Protección al Vuelo que se destinaba de forma automática para su financiamiento. La decisión busca “asegurar un correcto, justo y equitativo financiamiento de las prestaciones involucradas”.
La modificación en el esquema del servicio meteorológico de se da en medio de un enfrentamiento de las autoridades nacionales con los trabajadores del SMN, tras el anuncio de cierre de estaciones meteorológicas y despidos.
“Las medidas adoptadas se orientan a dotar al sistema de mayor flexibilidad operativa, diversificación de prestadores, separación de funciones regulatorias y operativas, y mecanismos que permitan asegurar la prestación continua de los servicios involucrados”, justificó el Gobierno.
La EANA será la encargada de garantizar que los prestadores cumplan con los “estándares de calidad y de seguridad operacional” que establece la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).
