El Skoda Enyaq restyling arranca su comercialización en Europa
El Skoda Enyaq ha conseguido situarse como uno de los SUV eléctricos preferidos por los clientes. Y es que el modelo checo destaca por su equilibrio general y no descuida la faceta familiar. Con el restyling, refuerza su diseño, mejora la tecnología y optimiza su aerodinámica (y la autonomía).
La gama del todocamino comienza en la versión Enyaq 60. Rinde una potencia de 150 kW (204 CV) y transmite 310 Nm de par al eje posterior. ¿Sus principales datos técnicos? Acelera de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos y alcanza 160 km/h.
Dotado con una batería de 63 kWh brutos (59 kWh netos), es capaz de homologar una autonomía de 432 km bajo el ciclo combinado WLTP. Necesita 6 horas y media en la carga a 11 kW y 24 minutos para pasar del 10 al 80% en corriente continua (a 165 kW).
Los clientes que deseen mayores prestaciones tienen a su disposición el nuevo Skoda Enyaq 85. Sube hasta 210 kW (286 CV) y 545 Nm de par, lo que le permite completar la misma maniobra de aceleración en 6,7 segundos; la velocidad punta aumenta hasta 180 km/h.
Se beneficia de una batería de 82 kWh brutos (77 kWh netos) y declara 578 km de alcance. La variante con tracción total, denominada 85x, alcanza 541 km WLTP. Requieren 8 horas en la carga a 11 kW y 28 minutos para llegar al 80% en corriente continua (a un máximo de 175 kW).
El equipamiento incluye siete airbags, acceso manos libres, alarma, asientos calefactables, asistentes de carril y voz, cámara trasera, cargador inalámbrico, climatizador de tres zonas, control de velocidad adaptativo, detector de fatiga, faros LED, iluminación ambiental y llantas de 19 pulgadas.
También incorpora modos de conducción, pantalla de 13,1 pulgadas, portón trasero eléctrico, protección de ocupantes proactiva, reconocimiento de señales de tráfico, retrovisores plegables, sensores de alumbrado, aparcamiento y lluvia, sistema Front Assist, tapicería mixta y volante térmico.
